1.000 km voor een EV

Duits instituut Fraunhofer, gesponsord door ThyssenKrupp en IAV (50% Volkswagen AG), werkt aan een nieuw ontwerp voor accu’s waardoor elektrische auto’s een bereik zouden krijgen van 1.000 kilometer, in plaats van 360 km max nu. Het idee is de weerstand, die nu groot is door talloze kabeltjes en contactpunten die duizenden cellen verbinden en de helft van de ruimte in beslag nemen, te verminderen. Dat kan met behulp van een ‘bipolaire plaat,’ afgekeken van de waterstofcel. Hopelijk klaar voor productie in 2020.