De Apple auto
Intrigerende lijst met aanwijzingen dat Apple bezig is zijn eigen auto te ontwikkelen. Fiat-baas Sergio Marchionne was onlangs op bezoek, en dat was de directe aanleiding. Er is een project-team getiteld ‘Project Titan’ dat wordt aangevoerd door een oud-Ford-manager. In Silicon Valley wordt er niet langer aan getwijfeld, zegt een vakblad. Etc.
Zelfs de BBC ...
… laat zich wel eens meeslepen door internethysterie. ‘Vier van de 48 zelfrijdende auto’s in Californië waren betrokken bij een ongeluk in de afgelopen acht maanden’ was de kop, die ook werd getwitterd. Spannend. Maar. Lees het hele verhaal. Bij alle incidenten was de botsing veroorzaakt door andere weggebruikers, zeggen Google en Delphi, eigenaars van de auto’s. Twee keer een bumpertje van achteren, een keer een aanrijding terwijl de zelfrijdende auto stilstond bij een kruispunt (en een menselijke chauffeur nota bene het roer had overgenomen). En alle botsingen gebeurden bij hele lage snelheden.
"Zou u Elon Musk willen interviewen?"
Tim Urban, schrijver van de Wait But Why blog, krijgt dat telefoontje. “Elon vindt uw verhalen interessant en wil u graag uitnodigen.” Begin van een mooi verhaal, waarin de schrijver zich voorbereidt op een bezoek aan Californie.
Dit wordt interessant
Gisteren meldde de WSJ dat een combi van Mercedes, BMW en Audi (plus Baidu, de ‘Chinese Google’) de navigatiesoftware Here van Nokia wil kopen. Omdat navigatie de basis is waarop je zelfsturende auto’s kunt ontwikkelen en ze voor deze kernactiviteit niet afhankelijk willen zijn van Google of Apple. Nu blijkt ook Uber te willen bieden op Here, zegt de NYT.
Maglev lamp
Je zet hem aan door die glazen schijf tussen de lamp en de voet te houden; hij blijft daar hangen door magnetische veld; als je hem weghaalt is de lamp uit. Nederlands product. $120 op Kickstarter.
Boek over Bitcoin
‘Digital Gold’ door NYT verslaggever Nathaniel Popper wordt door econoom Tyler Cowen aanbevolen als een perfect boek voor mensen die helemaal geen boek over Bitcoin willen lezen. Een groter compliment bestaat nauwelijks. (publicatiedatum 19 mei)
Het probleem van de Grieken
Laat het maar aan Michael Lewis (Liar’s Poker, The Big Short) over om precies de vinger op de zwerende wonde van de Griekse psyche te leggen. Hij is, net zoals wij, helemaal verbluft over het besluit van de Griekse regering om uit te rekenen hoeveel de Duitsers aan schadevergoeding zouden moeten betalen aan de Grieken voor onrecht aangedaan in de Tweede Wereldoorlog. En vindt een prachtige metafoor in het gedrag van …. voetgangers in Berkeley. Lees en grinnik.
Daklozen onder dak
De beste manier om het daklozenprobleem op te lossen is … ze een dak te geven. Vroeger was dat een soort beloning (‘eerst afkicken/een baan/psychiatrische behandeling/etc.’) maar Sam Tsemberis ontdekte dat als je zwervers een veilig huis geeft, ze meestal daar blijven en niet weer de straat opgaan; en ook vaker re-socialiseren. Scheelt overheden geld en mankracht. Tsemberis heeft de afgelopen 20 jaar steeds meer steden in de VS overtuigd.
Zelfrijdend
De staat Nevada heeft deze door Daimler-Benz gebouwde zelfrijdende vrachtauto toegelaten tot de wegen van de staat, en dat is een primeur voor de wereld. Niet geheel los – er moet altijd iemand achter het stuur zitten, en bijvoorbeeld bij op- en afritten van snelwegen het stuur overnemen. Maar het is een doorbraak; wie had verwacht dat het al zo snel zou gebeuren?
GPS tot op de centimeter
De ‘TomTom’ is een wonder, maar we raken verwend; de navigator in de telefoons bijvoorbeeld is niet zo nauwkeurig. We weten al langer hoe we posities tot op de centimer nauwkeurig kunnen bepalen, maar daarvoor zijn grote en dure (€3.000) schotelontvangers nodig. Onderzoekers in Texas hebben nu de boel versimpeld, ten eerste door een verbeterde antenne in de telefoon, ten tweede door software die de gegevens beter verwerkt. Die software zit nu nog in een laptop naast de telefoon, maar de heren zeggen dat ze die ook op een processor kunnen zetten die in de telefoon past. Intussen ontwikkelen ze een GPS-ontvanger die aan iedere telefoon kan worden geklikt en zo’n $50 zou gaan kosten. Samsung is aandeelhouder en geldschieter.