75 is het nieuwe 65
… nou ja, dat is iets te precies. Maar een vergelijking van twee groepen oudjes tussen 65 en 89 – de ene van nu, en de andere uit de jaren ’90 – toont aan dat ouderen nu duidelijk ‘cognitief beter’ zijn dan hun leeftijdgenoten twintig jaar geleden. Dus alerter, slimmer, etc. Duitse studie op basis van de Berlin Aging Study groepen I en II.
nyt.com wordt facebook.com?
Als je nu een artikel van de New York Times op Facebook tegenkomt, moet je er op klikken en ga je naar de website van de Times. Inclusief laden kost dat zo’n 8 seconden op een mobiel. Facebook denkt dat de klanten dat te langzaam vinden, en heeft dus aan kranten aangeboden om hun artikelen binnen de Facebook-site te publiceren. Sneller beschikbaar=meer lezers, is het aanbod. Veel uitgevers – Guardian, HuffPo, Quartz – hebben bedankt voor de eer; NY Times en National Georgraphic nog niet. Vrij revolutionair. Zou een krant het verkeer naar zijn eigen website willen opgeven, de machtsbasis richting adverteerders en lezers?
Fillumpies op Twitter
Twitter gaat experimenteren met korte filmpjes – 6 sec. misschien – in de twitterfeed. Voorlopig alleen in VS. Ze beginnen automatisch, zonder dat je op de ‘play’ pijl drukt. Nog net niet zo irritant als de reclamefilmpjes op YouTube (waar je op moet wachten voordat de film speelt die je wilde zien) maar komt aardig in de buurt.
Made in Holland
Trefecta elektrisch fiets/brommer/motorfiets kan 65 km/u. Ontworpen door een stel Duitsers, Zwitsers en Nederlanders. Bereik volgens de fabrikant: 100 km op één accu. Batterijen kunnen snel gewisseld worden. Is licht, snel, stil, maar duur. €25.000. Dus misschien voor het leger?
Betonnen pijlen op de grond??
Mooi stukje cultuurarcheologie, met veel foto’s. In de jaren ’20 van de vorige eeuw begon de Amerikaanse Post van kust naar kust te vliegen. Maar er waren nauwelijks wegen, laat staan wegenkaarten; ‘s nachts waren er geen orientatiepunten voor de piloten.
Dus werd er een keten van lichtmasten gebouwd, om de tien mijl (16 km) …
Het hele systeem was in 1933 alweer achterhaald, maar beton is duurzaam. (tip van Aart Nieuwland)
Hele dunne vleugels
En dat zou moeten kunnen omdat de 18 propellers de wind rechtstreeks op de vleugel blazen, waardoor er minder kracht nodig is om ‘lift’ te verkrijgen. Bij een gewoon vliegtuig is de ‘lift’ een bijkomend voordeel van de grote voorwaartse snelheid. Als deze X-Plane van NASA wordt gebouwd, kan hij bij een snelheid van van 112 km/u al de lucht in.
Waarom vrouwen minder verdienen
23% minder maar liefst, denken Amerikanen. Maar: ‘Als bedrijven zo graag winst maken, waarom nemen ze dan eigenlijk nog mannen aan?’ Die zijn toch veel duurder? Lange bespreking met talloze bronnen concludeert: er zijn veel beroepen waarin vrouwen meer verdienen dan mannen; er zijn steden waar vrouwen meer verdienen (Atlanta, New York); als de vergelijking wordt gemaakt op part-time werk verdienen vrouwen meer dan mannen. Vrouwen die niet trouwen verdienen meer dan mannen die vrijgezel blijven. Er is dus meer aan de hand dan alleen discriminatie. Er zijn meer variabelen. Belangrijkste: mannen en vrouwen maken andere beroepskeuzes. Mannen gaan voor de glorie en offeren vrije tijd makkelijker op; vrouwen die denken dat ze kinderen willen, zoeken banen waarbij je vijf jaar weg kan blijven (leraar, niet computeringenieur). En allerlei studies concluderen dat de ‘betalingskloof’ veel kleiner is dan 23%.
Voor de boeren van ons land
Wat we van de Nieuw-Zeelanders kunnen leren, schrijft deze Welshman. Daar kunnen wij Nederlanders ook ons voordeel mee doen. Ze zijn ‘landbouwmarketeers’: “The key to understanding the economy of New Zealand is that it’s an industry cluster, and the industry in question is agriculture. Or, and this might be a bit more controversial, the industry in question is agriculture marketing, the most perfect example of which being the way in which the Chinese gooseberry was renamed the “kiwifruit” and production ramped up exponentially to meet US and European demand. At some point, if they can transport them without bruising, I’d guess that they’ll have a go at doing the same thing with the Feijoa, a kind of South American guava that’s very popular domestically. Marketing isn’t looked down on as a frivolous activity for people not clever enough to do science in New Zealand, as far as I can see – farmers, if they want to enjoy middle-class incomes, have to be very aware about the difference between the stuff that comes out of the ground or off the animal, and the sort of thing that people want to see in their shops.
They are really very snappy about working out what the world wants and how to give it to them. Australian wine starts selling in the UK? Bang – New Zealand plants a load of vines. The Marlborough region develops a brand premium for Sauvignon? Bish bosh, ship truckloads of chardonnay grapes from Hawke’s Bay down to Marlborough and you can sell Marlborough Chardonnay too. Craft beer, did someone say? New Zealand agriculture is on the case, digging up the less successful vineyards and ramping up on a dozen new specialty varieties of hops. It is one of the few agricultural industries in the world which has basically no subsidies or tariff protections, and as a result they are just so much sharper and more responsive; it’s a perfect example for anyone wanting to talk about X-inefficiency in their economics class.’(schrijver Daniel Davies is analist en beurshandelaar in Londen geweest. Dit is onderdeel van een lange reisblog)
Internet Explorer wordt opgeheven
Internet Explorer, de internet browser die Microsoft introduceerde in augustus 1995, verdwijnt na 19 jaar. Waarom? Zie deze kaart. Google Chrome, geboren in september 2008, heeft Explorer in slechts zeven jaar de nek omgedraaid. De kaart zou misleidend kunnen zijn want toont alleen marktleiderschap (je kunt in een heleboel markten tweede zijn en nog steeds een gezond bedrijf hebben). Maar de maker van deze kaart zocht ook op hoeveel bezoekers hij krijgt via welke browser:
1. Chrome – 37.93%
2. Safari (in-app) – 35.82%
3. Safari – 7.93% (samen dus meer dan Chrome)
4. Firefox – 7.85%
5. Android Browser – 5.71%
6. Internet Explorer – 3.44%
7. Opera – 0.54%
15. UC Browser – 0.02%