Voldoende te eten
Volgens de FAO is de wereldproductie van granen de afgelopen tien jaar met 20% toegenomen. Sneller dan de wereldbevolking groeide dus. En in Afrika moet landbouw nog beginnen.
(Met dit mooie citaat: ‘Een Marsmannetje zou concluderen dat de heersers van de planeet Aarde drie soorten gras zijn – rijst, graan en mais – die erin geslaagd zijn om enorme aantallen apen voor zich aan het werk te zetten om bossen te kappen, woestijnen te bewateren en onkruid te verdelgen.’)
Kijkt er iemand mee?
… als u de mail opent? Veel massamailings sturen een ‘mail tracker’ mee die kijkt of u de mail opent; zo kunnen de afzenders zien of de campagne een succes is geweest. Nieuwe plugin voor Gmail geeft u een seintje als er zo’n mail tracker is meegestuurd.
75 is het nieuwe 65
… nou ja, dat is iets te precies. Maar een vergelijking van twee groepen oudjes tussen 65 en 89 – de ene van nu, en de andere uit de jaren ’90 – toont aan dat ouderen nu duidelijk ‘cognitief beter’ zijn dan hun leeftijdgenoten twintig jaar geleden. Dus alerter, slimmer, etc. Duitse studie op basis van de Berlin Aging Study groepen I en II.
nyt.com wordt facebook.com?
Als je nu een artikel van de New York Times op Facebook tegenkomt, moet je er op klikken en ga je naar de website van de Times. Inclusief laden kost dat zo’n 8 seconden op een mobiel. Facebook denkt dat de klanten dat te langzaam vinden, en heeft dus aan kranten aangeboden om hun artikelen binnen de Facebook-site te publiceren. Sneller beschikbaar=meer lezers, is het aanbod. Veel uitgevers – Guardian, HuffPo, Quartz – hebben bedankt voor de eer; NY Times en National Georgraphic nog niet. Vrij revolutionair. Zou een krant het verkeer naar zijn eigen website willen opgeven, de machtsbasis richting adverteerders en lezers?
Fillumpies op Twitter
Twitter gaat experimenteren met korte filmpjes – 6 sec. misschien – in de twitterfeed. Voorlopig alleen in VS. Ze beginnen automatisch, zonder dat je op de ‘play’ pijl drukt. Nog net niet zo irritant als de reclamefilmpjes op YouTube (waar je op moet wachten voordat de film speelt die je wilde zien) maar komt aardig in de buurt.
Made in Holland
Trefecta elektrisch fiets/brommer/motorfiets kan 65 km/u. Ontworpen door een stel Duitsers, Zwitsers en Nederlanders. Bereik volgens de fabrikant: 100 km op één accu. Batterijen kunnen snel gewisseld worden. Is licht, snel, stil, maar duur. €25.000. Dus misschien voor het leger?
Betonnen pijlen op de grond??
Mooi stukje cultuurarcheologie, met veel foto’s. In de jaren ’20 van de vorige eeuw begon de Amerikaanse Post van kust naar kust te vliegen. Maar er waren nauwelijks wegen, laat staan wegenkaarten; ‘s nachts waren er geen orientatiepunten voor de piloten.
Dus werd er een keten van lichtmasten gebouwd, om de tien mijl (16 km) …
Het hele systeem was in 1933 alweer achterhaald, maar beton is duurzaam. (tip van Aart Nieuwland)
Hele dunne vleugels
En dat zou moeten kunnen omdat de 18 propellers de wind rechtstreeks op de vleugel blazen, waardoor er minder kracht nodig is om ‘lift’ te verkrijgen. Bij een gewoon vliegtuig is de ‘lift’ een bijkomend voordeel van de grote voorwaartse snelheid. Als deze X-Plane van NASA wordt gebouwd, kan hij bij een snelheid van van 112 km/u al de lucht in.
Waarom vrouwen minder verdienen
23% minder maar liefst, denken Amerikanen. Maar: ‘Als bedrijven zo graag winst maken, waarom nemen ze dan eigenlijk nog mannen aan?’ Die zijn toch veel duurder? Lange bespreking met talloze bronnen concludeert: er zijn veel beroepen waarin vrouwen meer verdienen dan mannen; er zijn steden waar vrouwen meer verdienen (Atlanta, New York); als de vergelijking wordt gemaakt op part-time werk verdienen vrouwen meer dan mannen. Vrouwen die niet trouwen verdienen meer dan mannen die vrijgezel blijven. Er is dus meer aan de hand dan alleen discriminatie. Er zijn meer variabelen. Belangrijkste: mannen en vrouwen maken andere beroepskeuzes. Mannen gaan voor de glorie en offeren vrije tijd makkelijker op; vrouwen die denken dat ze kinderen willen, zoeken banen waarbij je vijf jaar weg kan blijven (leraar, niet computeringenieur). En allerlei studies concluderen dat de ‘betalingskloof’ veel kleiner is dan 23%.