YouTube maandag ook in betaalde versie
Beta-versie voor nieuwsgierigen, die kunnen intekenen. Dit wordt een waterscheiding voor de hele muziekindustrie, omdat YouTube zo dominant is. Een miljard unieke bezoekers tegen 50 miljoen voor de nummer 2, Spotify. De 12,5 miljoen betalende leden van die laatste zijn makkelijk te overtreffen door YouTube/Google: als 1,5% de $8 per maand betaalt betekent dat al 15 miljoen abonnees. (NB van die miljard zijn er ook een hoop die komen voor de schattige beesten. Niet allemaal muziekliefhebbers. Maar toch.) En YouTube is de enige die standaard video bij de muziek serveert.
Voor gratis gebruikers ook een paar verbeteringen: een aparte plek voor alleen muziek; historie, zodat je je favoriete nummers snel terugvindt; en aanbevolen playlists.
Onaantastbaar
Dit verhaaltje is eigenlijk alleen maar een excuus om de foto te plaatsen. Wie zou niet zo gefotografeerd willen worden? Interview met Brian Shul die jarenlang piloot was van het supersonische spionagetoestel SR-71, het mooiste vliegtuig ooit gebouwd. Deed dienst tot 1999 en is nooit geraakt door vijandig vuur.
China mompelt over klimaatverdrag
In Washington bejubeld als een belangrijke afspraak; in China weggemoffeld. Chinese leiders krijgen kritiek dat ze wel tijd maken voor klimaat, maar niets doen aan de luchtkwaliteit in de grote steden. Dus willen ze hier geen aandacht voor trekken.
WO II in 40 kaarten
Weer een prachtige productie van Vox. Fijne manier om geschiedenis te leren. Deze laat zien hoe veel land in China was bezet door Japan in 1940. Daar begon de oorlog niet in 1939, maar al in 1937.
Groene subsidie VS werkt tot nu toe
De faillissementen van Solyndra (zonnepanelen) en Fisker (auto’s) leverden veel kritiek op. Maar sinds 2005 is er $34,2 miljard uitgeleend; $780 miljoen verdween in dergelijke faillissementen; maar de overheid ontving ook $810 miljoen aan rente. Winstje dus. Terwijl $10 mrd was gereserveerd voor verliezen.
OK mooi geweest - nu gaan we het brein doorgronden
We bestuderen het brein al eeuwen en we hebben nog steeds ‘exact nul overtuigende theorieën hoe het nu eigenlijk werkt.’ Genoeg empirische gegevens, maar wat er nog steeds ontbreekt is een doorbraak in de theorie – ‘een conceptuele basis voor het begrip van het biologische proces dat uiteindelijk geestelijke beslissingen vormt.’
'De sportauto is dood'
Zegt Ian Robertson, hoofd verkoop van BMW. Het aantal verkochte sportauto’s nu is de helft van wat het was in 2008. Hij vraagt zich af of dat ooit weer goed komt. Maar zeiden we dat niet in 1989 over de cabrio – vlak voordat Mazda de MX-5 onthulde?
Geniaal
Zie onder en het nut wordt duidelijk. Woorden overbodig. Onderdeel van een serie van een voor mij nieuwe site waar nog meer juweeltjes staan. Naar Bicker-termen oud (juli 2014) en dus voor u al ouwe koek. Maar te mooi om niet te melden. (Met dank aan Bicker-lezer Henriette van Notten)
De Rosetta missie
Prachtige fotoserie in de NY Times over de komeet 67P/Churyumov-Gerasimenko, waar hopelijk later vandaag de Philae lander, verstuurd door het Rosetta ruimtevaartuig, zal landen. 500 miljoen kilometer van huis. Begeleidend artikel hier.
Huizenprijzen sinds 1870
Huizenprijzen stijgen niet constant – ze daalden vanaf 1890 tot ongeveer het midden van de 20ste eeuw. De prijzen van bakstenen en arbeid stegen en daalden met de inflatie, dus de variabele component was – grond. Waarom? Transportrevolutie. Treinen, wegen en auto’s, en later vliegtuigen, maakten afstanden ‘kleiner’, overbrugbaarder, en dus het areaal van nuttig land groter. Meer aanbod= dalende prijzen. Toen de transportrevolutie een plateau bereikte, hervatte de huizenprijs zijn historische stijgende trend. Moraal? Onroerend goed zal ook in de 21ste eeuw een goede belegging zijn. Studie op basis van gegevens uit 14 landen waaronder Nederland. (lange Nederlandse vertaling op mejudice.nl)