Ach, die stoffige golfsport

Tijdens de komende Ryder Cup mag je wel een paar honderd euro voor een kaartje betalen, maar je mag geen foto’s maken en die op sociale media – Twitter, Facebook – zetten.

Prijslijstje cloud-opslag

Handige prijsvergelijking van Quartz:

Apple’s iCloud kost $8 per maand maar is ‘slechts’ 50Gig; Microsoft biedt 200 GB voor $4 per maand.

Eet vet om vet te verliezen

Meer vet, minder koolhydraten. Dat is de manier om gewicht te verliezen. Weer een nieuwe studie binnen: mensen op een dieet van vet, groenten en fruit (met een beetje gezond brood) verloren in een jaar 3x zo veel gewicht als mensen op een dieet met weinig vet.  En verlaagden bovendien het risico op hart- en vaatziekten. Andere, eerdere studie: wie de bewerkte koolhydraten mijdt (frites, wit brood, witte rijst, koekjes, snoep) neemt niet alleen minder caloriën in, maar gaat ze ook sneller verbranden.

Designer sushi

Met laser bewerkte nori, de zeewiervelletjes waarin sushi wordt gerold. $10 per velletje, meteen uitverkocht.

Wow.

iPad standaard. Yohann. Zwitsers ontwerp. Nu voorinschrijven op Kickstarter. Richtprijs $99.

UPDATE: Kickstarter doel vannacht (2 sept.) bereikt, na vijf dagen. Aanbiedingskorting geldt nog steeds.

Streaming kannibaliseert muziekverkopen

Er was nog een sprankje hoop dat het wel mee zou vallen. Daarom sloten de platenmaatschappijen contracten met Spotify en Pandora. Er zat weinig anders op. Maar dit nieuwe onderzoek slaat alle hoop de bodem in.  80% van de luisteraars gebruikt de gratis aanbieders, zoals SoundCloud en YouTube, en niet Spotify en Pandora voor een tientje per maand. Die hebben wel inkomsten uit reclame, maar die is maar een fractie van wat de betaalde diensten als Spotify aan omzet hebben. Dus schiet er minder over voor de platenmaatschappijen, die intussen wel hun eigen verkopen zien dalen want mensen die streamen kopen minder CD’s en digitale albums (nogal wiedes). Mede hierom gaat YouTube (Google) een betaalde variant van zijn kanaal introduceren – omdat de platenmaatschappijen geld willen zien.

Betalen met je iPhone

Een stortvloed aan berichten dit weekeinde. Als je iets koopt bij iTunes, hoef je alleen maar je wachtwoord in te vullen want ze hebben al je credit card gegevens. (Zelfde als met Paypal en Amazon.) Zou het niet mooi zijn als je net zo makkelijk in gewone winkels kon betalen? Apple heeft nu afspraken gemaakt met Visa en Mastercard zegt Bloomberg en American Express zegt re/code. Waarom nu? Omdat Amerikaanse banken eindelijk volgend jaar de betaalkaart met chip en pin introduceren, zoals wij die al jaren kennen. Nieuwe pinapparaten zouden ‘Near Field Communication’ mogelijk maken. Dus in plaats van ‘kaart in apparaat-pin invoeren-bliepbliepbliep’ zou je dan je iPhone in de rondte zwaaien en dat zou voldoende moeten zijn. Apple presentatie volgende week dinsdag.

Ian Callum's persoonlijke Mk2

Callum is de ontwerper van beeldschone Aston Martins en tegenwoordig Jaguars. Wat gebeurt er als je hem loslaat op één van mooiste klassiekers, de Jaguar Mark 2 uit 1959? Ziehier, en een filmpje hier.

Alternatief voor satelliet

De HAPS, High Altitude Pseudo-Satellite. Van Airbus. Genaamd Zephyr 7. Vliegt op zonnepanelen, kan in theorie maanden vliegen maar in de praktijk tot nu toe 2 weken. Voordeel: geen gedoe met lanceringen en dure raketten. Superlichtgewicht dus kan geen zwaar matereel meenemen; wel geschikt voor telefonie en fotografie. Vliegt op 20 km hoogte (sats op 800 km) dus heeft geen zware dure telelenzen nodig om goede foto’s te maken.

Zelfrijdende auto's: we zijn er nog lang niet

Google’s auto’s zien geen onderscheid tussen een grote steen en een prop papier. Gaten in de weg zien ze niet. De camera kan niet zien of een stoplicht rood of groen is, als de zon er pal achter staat. Hij kan niet linksaf schieten tussen een drukke stroom auto’s door. Hij kan niet in de sneeuw rijden, en in zware regen is ook lastig. Hij raakt in de war van een grote, lege parkeerplaats. Hij ziet niet het verschil tussen een voetganger op het trottoir en een agent die druk gebaart langzaam te rijden.