Vega's

Vegetariërs zijn slanker, en ook minder extravert, dan het landelijk gemiddelde. Concludeert Max Planck Instituut na bestudering van 9.000 vegetariërs. Voor dat tweede is niet vastgesteld of er een causale relatie is.

Kwetsbaren

Mensen met bestaande aandoeningen – hart- en vaatziekten, diabetes, chronische longproblemen – lopen zes keer zo veel kans om opgenomen te worden voor corona, en 12 keer zo veel kans te overlijden aan het virus. Nieuwe conclusie van Amerikaanse CDC na analyse van 287.000 besmette mensen. Dat wisten we grotendeels wel, maar dit is de meest uitgebreide analyse met de meest specifieke conclusies.

De ijzeren vuist

Zoom heeft op verzoek van de Chinese overheid een module ingebouwd waarmee het gebruikers per geografische lokatie – bijvoorbeeld China – kan uitsluiten van online vergaderingen. Dat zal het doen op verzoek van overheden – bijvoorbeeld China – die dergelijke activiteiten beschouwen als onwettig binnen hun landsgrenzen.

Apple heeft twee podcast apps uit zijn Chinese app store gehaald, waarvan de Chinese overheid vond dat ze onaanvaardbare content verspreidden.

Toekomst auto

Bijzonder interview met Philippe Chain, die de afgelopen 30 jaar voor autofabrikanten werkte als Renault, Tesla, en later Audi en Faraday Future. Nu adviseert hij automakers en overheden – waaronder Turkije. Erdogan wil dat zijn land voorop loopt in de omschakeling naar elektrisch vervoer, zegt Chain. Een paar citaten:

‘De Audi e-Tron waar ik drie jaar aan heb meegewerkt is onderdeel van een investeringsprogramma van Volkswagen-Audi ter grootte van 14 miljard dollar in elektrische auto’s. Maar terwijl de auto door drie elektrische motoren wordt aangedreven zit hij nog steeds vol met technologisch erfgoed. Een mechanisch differentieel, een accu op 12 volt, en een CAN-bus datanetwerk (dat communicatie tussen verschillende onderdelen mogelijk maakt), dat in 1983 is uitgevonden.’

‘Overigens gebruikt ook de Tesla S nog steeds CAN-bus.’

‘We praten alleen over elektrische auto’s. Dat is de enige toekomst. Fabrikanten die zwaar hebben geïnvesteerd in waterstof, zoals Toyota, bekeren zich nu tot het voor de hand liggende: een EV is goedkoper om te maken, rijdt beter, heeft geen onderhoud nodig (en dat verandert de economie van mobiliteit.) De infrastructuur bestaat en kan makkelijk worden uitgebreid. Hybride was leuk, maar is …. hybride. Twijfelend tussen het oude en het nieuwe, en dus slecht.’

‘De auto van de toekomt – die kan er binnen vijf jaar zijn – zal het gemak en de gebruikersvriendelijkheid hebben van een iPhone, en de capaciteit van een datacenter dat is verbonden aan een persoonlijke ‘cloud.‘ Die auto zal zijn eigen Operating System hebben, met het bijbehorende ecosysteem van apps voor iedere denkbare situatie.”

‘De term chassis is hopeloos 19de-eeuws. Denk in termen van een skateboard en een opbouw. Dat eerste is de basis, een structuur met alle basiscomponenten: aandrijving, ophanging, aandrijftrein, remsysteem, elektronische besturing, veiligheidskooi, accu’s, etc.

‘Dit baant de weg voor een enorm ecosysteem van partijen die opbouwen gaan maken voor alle toepassingen en prijsklassen.’

De App

Al jaren staat onderaan iedere nieuwsbrief de aansporing ‘Download de De Bicker app!’ Hebt u het al eens geprobeerd? Ik verkeerde een tijdje in de illusie dat het alleen nog maar op Android kon. Dankzij lezer T. Bruggink weet ik dat het toch ook op Apple/iOS kan. Klik maar, hieronder.

Kijk omhoog!

Lichtgevende nachtwolken boven Nederland. Ik geef hier onmiddellijk het woord aan Ivo de Kogel die met dit nieuws kwam, want hier heb ik echt geen bal verstand van (maar het lijkt me wel prachtig):

‘Vorig jaar in Nederland ook al goed te zien, en nu zijn er berichten dat ze dit jaar ook weer veel te zien zullen gaan zijn: lichtgevende nachtwolken, “noctilucent clouds”. Ze ontstaan op zeer grote hoogte in de mesosfeer (80-85km) bij extreem koude temperaturen van min 120 graden Celsius. Door de extreme kou condenseert er ijs op stof van meteorieten, en dit reflecteert vervolgens het licht van de zon die voor de waarnemer al onder de horizon is verdwenen. Met als resultaat dus prachtige lichtgevende wolken laat op de avond.De reden dat ze nu vaker te zien zijn heeft waarschijnlijk te maken met verminderde zonneactiviteit, waardoor het extreem koud kan worden op grote hoogte. Op dit moment al gesignaleerd op verschillende plekken, waaronder London, zie ook real-time gallery: https://spaceweathergallery.com/nlc_gallery.html. Dus de komende dagen mogelijk ook in Nederland als de lucht helder blijft.’

Seksisme

Is uw plantsoenendienst seksistisch? U denkt misschien van niet, maar vraag het eens aan de bomen. Amerikaanse tuinarchitect ontdekte dat adviseurs van Amerikaanse gemeentes de voorkeur geven aan mannelijke bomen want die maken geen zaadjes en andere rommel. Maar ze produceren wel stuifmeel. Dus veel Amerikaanse steden gaan iedere voorjaar gebukt onder wolken gele stof … (tip N. Kruijs Voorberge)

Hoe lang?

Hoe lang kan een brug worden? Hebt u het over de totale lengte, of de afstand tussen de torens? Ze gaan nu tot 40 kilometer totale lengte. Bovenstaande, de Akashi-Kaiyoko, werd geopend in 1998. De afstand tussen de twee grootste torens is bijna twee kilometer. Dat is het record; Turkije bouwt de Cannakale 1915 brug en die moet met enkele tientallen meters het nieuwe record vestigen. Wat bepaalt de maximale spanwijdte? Behalve fysieke beperkingen, ook psychologie: wie voelt zich nog gemakkelijk als hij 50 kilometer lang door de lucht rijdt…?

Slaapgebrek

Slaapgebrek is dodelijk. Slaaponderzoek richt zich op de hersenen: waarom slapen wij? Waarom slapen we niet? Maar experimenten op fruitvliegjes en muizen toonden dat slaapgebrek een opbouw van giftige moleculen in de darmen veroorzaakte. Die uiteindelijk dodelijk was. Toediening van antioxidanten herstelde de darmen. Ligt ook hier het antwoord in de darmen? (tip J. Saris)

Collaborateurs

Wolfgang Leonhard en Markus Wolf waren tijdgenoten in Oost-Duitsland vlak na de Tweede Wereldoorlog. Beide waren opgeleid op elitescholen in Moskou; beide werden in 1945 naar Berlijn gevlogen om te zorgen dat de Sovjet-Unie invloed zou houden op de Communistische Partij van Duitsland. Wolf werd na een lange carrière hoofd van de Stasi, de binnenlandse spionagedienst. Leonhard vluchtte in 1949 naar het Westen. Zelfde achtergrond; twee paden. Historicus Anne Applebaum neemt dit, en andere  voorbeelden uit Frankrijk onder Vicky en Polen in de jaren ’50, en zoekt antwoord op de vraag: waarom?? Waarom collaboreert iemand met een regime dat strijdig is met zijn idealen? En legt de verklaringen naast het gedrag van Republikeinse politici onder president Trump … (Tip T. Plegt)