EV en planeet - Ruimte

Schoner?

wetenschap | Scientias | 26 aug 25

Deze nieuwe studie probeert het definitieve antwoord te geven op de vraag; Wat is een schonere auto, elektrisch of fossiel aangedreven? Ja, je moet niet alleen naar de uitlaatpijp kijken maar ook naar de auto zelf, hoe is die in elkaar gezet? Hoe 'schoon' zijn de ingrediënten van een accu? Hoeveel kost het om de auto aan het eind van zijn leven te ontmantelen? Etc. U kent het verhaal. Dit is de eerste studie die ook nog eens de buitentemperatuur meeneemt (in de kou loopt een accu sneller leeg), de bron van de elektriciteit (misschien draait de centrale op steenkool), hoe vaak gebruikt de eigenaar van een 'hybride' wel de accu, rijdt hij veel op de snelweg of juist niet. De uitslag is overdonderend in het voordeel van de EV. Een voorbeeld: een middenklasse personenauto op benzine stoot 351 gram CO2 equivalenten per mijl uit; op volledig elektrisch, 97. Minder dan een derde dus. De studie kijkt verder naar pick-up trucks en SUV's.

Het heelal ontginnen

economie | FT | 6 aug 25

'Welke eigendomsrechten bestaan er in de ruimte? Het enige verdrag ooit gesloten zegt 'de ruimte is van de hele mensheid.' Maar als er een asteroide langs de Aarde vliegt op slechts 17.000 mijl afstand, met naar verluidt 115 miljard euro aan edele metalen aan boord, dan wordt mijnbouw in de ruimte plotseling heel interessant.' (...) 'De Verenigde Staten nam in 2015 een wet aan om eigendom op te eisen van dit soort asteroiden. Gebaseerd op de theorie van John Locke dat eigendomsrecht kan ontstaan als iemand de moeite neemt om maagdelijk land te ontginnen.'

Dit uit een recensie van 'Space to Grow - Unlocking the final economic frontier,' door twee onderzoekers van Harvard Business School.

SpaceX heeft ruimte-'mijnbouw' plots interessant gemaakt. In de tijd van de space shuttle kostte het 90.000 dollar om een kilo de ruimte in te schieten. In 2017 had SpaceX dat teruggebracht tot 2.800 dollar per kilo.