Uber in Londen

Uber’s vergunning in Londen wordt ingetrokken. Maar welke Uber? En waarom? Uber BV is een Nederlands bedrijf dat de app bedient en rekeningen incasseert. Uber London Ltd is de eigenaar van de taxidienst, de auto’s etc. Die neemt alleen de telefoon op als Uber BV belt. Een belastingtruc, waardoor Uber Ltd vorig jaar slechts 441.000 pond belasting betaalde. Alleen Uber Ltd raakt zijn vergunning kwijt – als ze hun beroep verliezen – en dat is voornamelijk omdat ze misdrijven door hun chauffeurs niet rapporteren aan politie en overtredende chauffeurs niet ontslaan. Andere reden: mogelijk gebruik van ‘Greyball.’ Dat is software die klanten herkent – lastpakken, wanbetalers maar ook inspecteurs van de gemeente – en Uber chauffeurs waarschuwt om ze niet op te pikken. Tot slot: Transport for London, de toezichthouder, is een soort dictatuur die aan niemand verantwoording aflegt behalve de burgemeester en waar petities van Uber, ondertekend door hun klanten, dus geen effect op hebben.

'Mag ik uw hart even zien?'

Nieuw systeem gebruikt hart als identificatie. Ieder hart is anders in omvang. Met Doppler-golven wordt het hart gemeten zodra het in de nabijheid is; als het overeenkomt met dat van de eigenaar of rechthebbende, ontsluit de computer – of de deur, of de douane. Sneller dan een vingerafdruk, of je oog voor een glaasje houden. Natuurlijk gevoelig voor misbruik. (tip: M. Hubeler)

Waar zit muziek in?

Hier kun je lang naar kijken. Het slechte nieuws: de omzet is een derde van de piek van 1999. Het goede nieuws: vóór 1987 kon de platenindustrie kennelijk best leven van die omzet. Ander goed nieuws:  betaald streamen lijkt aan te slaan. (Klik op kaart voor meer detail, en op dezelfde site ook grafieken voor volume, i.p.v. omzet.)

Oogstreel

Ontwerp voor een huis nabij Joshua Tree National Park in Californië. Bouw begint volgend jaar. Was oorspronkelijk bedacht voor een kantoor, een zwik containerachtige vormen tegen elkaar aan geplakt.  Maar nu dus voor een woonhuis.

Gekraakt?

Worden we allemaal ooit een keer slachtoffer van een ‘hack?’ Je zou het wel denken. Deze site laat simpel zien of u al aan de beurt bent geweest:

(Ik ontdekte dat mijn privé-mailadres al vier keer was gehackt, bij aanvallen op o.a. LinkedIn en Tumblr.) Een remedie is wachtwoorden opslaan in een veilige ‘kluis’ zoals 1Password. Kost wel drie euro per maand. (tip: P. Korsten)

Amazon is overal

‘Amazon werd genoemd in 10% van alle Q2 discussies van beursgenoteerde bedrijven met hun aandeelhouders.’ Dus niet 10% van de bedrijven in online winkelen of technologie – nee, 10% van alle bedrijven. (tip: A. van Rossum)

‘Alles op zijn Kop’

Maandag 2 oktober, 16:30 – 19:00, Circl, Amsterdam.

LAATSTE NIEUWS: Nog maar 14 kaarten beschikbaar. 286 aanmeldingen. TICKETS KOPEN met iDeal of PayPal op www.debicker.eu, buttons rechtsboven.

Onze sprekers zijn driftig aan de gang om hun presentaties tot Bickeriaanse scherpte te slijpen.

Peter Korsten (blockchain) mailt: “Uitvinding Internet 1989, adoptie 10 jaar later, breed gebruik door ‘iedereen’ weer 10 jaar later. Blockchain is uitgevonden in 2009, 2019 ziet eerste brede praktische zaken. Zal ook ‘bewijzen’ dat het ECHT is en geen hype!”

Pepijn Vloemans (robotaxi) zegt: “Het gaat me om een inzicht: dat batterijen misschien minder cruciaal zijn voor de doorbraak van elektrische auto’s dan we denken. Software + hardware voor zelfrijdende auto volgt een sterk exponentieel pad (dubbel exponentieel, want Moore’s law van de chips + verbeteringen van de software en de sensor). Dat betekent dat zelfrijdende auto’s dus veel sneller beter worden dan de meeste mensen denken, omdat we gewend zijn lineair verwachtingen te extrapoleren naar de toekomst. Ik denk dat autonomie veel dichterbij is dan een radicaal betere batterij.”

Extra attractie: Wouter de Jong, die ons halverwege zal opfrissen met een lesje ‘Mind Gym!’

Definitief Programma:

1615 deuren open. ontvangst met thee/koffie/fris1645 aftrap door De Bicker1650 Peter Korsten: Blockchain1710 Pepijn Vloemans: Robotaxi1725 Wouter de Jong: Mind Gym1735 Tom de Bruyne: Behavioural Marketing1750 afronding1800 – 1900 receptieEr zijn geen tickets, wie heeft betaald staat op de gastenlijst.Circl, Gustav Mahlerplein 2b, voor route, parkeren en openbaar vervoer zie de site.

Mede mogelijk gemaakt door

Elektrisch rijden in olieland

Dubai heeft dit weekeinde maatregelen aangekondigd om autorijders aan te sporen over te stappen op elektrisch rijden. Wie nu een elektrische auto koopt kan tot 2019 gratis rijden. Gratis opladen, gratis registratie, gratis toegang tot tolwegen, gratis gebruik van ‘groene parkeerplaatsen.’ Wel zelf je auto kopen natuurlijk. (tip: J. Brand)

Immigratie is goed

Het is al zo vaak gezegd maar hier nog wat cijfermatige onderbouwing. Van de 965 winnaars van de MacArthur ‘genius’ schenkingen ($625.000) sinds 1981 waren 209 geboren buiten de VS. Dat is 21,7%. Van de hele Amerikaanse bevolking is 13% buitenslands geboren. Uitzondering? Nee. In de afgelopen 35 jaar waren immigranten oververtegenwoordigd in de Pulitzer prijzen voor muziek, de National Humanities Medal en de John Bates Clark Medal (voor jonge economen). 30% van alle Nobelprijzen gewonnen door Amerikanen ging naar immigranten. (tip: H. Starren)

Een ander 'Srebrenica'

Het Zweedse leger heeft sinds de Tweede Wereldoorlog een cultuur waarin bevelhebbers ter plaatse relatief veel vrijheid hebben. Toen een Scandinavische VN-macht onder Zweeds bevel vrede moest bewaren in Bosnië in 1992 – in een gebied naast Srebrenica, waar de Nederlandse VN-macht waakte – werd snel duidelijk wat dat betekende. De Zweedse commandant zei publiekelijk dat hij lijkzakken zou meenemen. Hij droeg zijn mannen op om allemaal hun testament te schrijven, vóór vertrek. Hij bestelde zwaar bewapende en gepantserde voertuigen, tanks, en zelfs anti-tank raketten, tot consternatie van de Zweedse politiek. In de eerste weken werd ‘Nordbat 2’ omsingeld door een overmacht aan Kroaten, die uitlevering van drie Moslimvrouwen eiste. Commandant weigerde, zijn eenheid ontving een bombardement en hield staande tot de Kroaten afdropen. Toen een Deense tank-eenheid door Serviërs in een hinderlaag werd gelokt en beschoten, schoten de Leopard tanks twee keer zo hard terug net zo lang tot de Serviërs compleet waren uitgeschakeld. Commandant Ulf Henricsson gaf opdracht om vuur met vuur te beantwoorden, ook als dat uitdrukkelijk was verboden door de Zweedse opdrachtgevers, en dat leverde zijn eenheid de bijnaam ‘Shootbat’ op.

‘Dutchbat’ in Srebrenica en Nordbat 2 hadden dezelfde bazen. Onwetende, weifelachtige, dubbelzinnige politici als broodheren. Dutchbat liet zich ‘micromanagen’ en ging confrontatie uit de weg; Nordbat 2 gedroeg zich als een stelletje vrijbuiters en verkreeg respect van de Serviërs, Kroaten en Bosniërs, zegt de – Zweedse – auteur van deze analyse. De Nordbat soldaten kregen bij thuiskomst een heldenontvangst; van Dutchbat weten we hoe het is afgelopen.