Max 100

Ook op de wereldzeeën dreigt een maximumsnelheid, voor de scheepvaart. Niet 100 kilometer per uur, natuurlijk. Maar volgens een milieu-organisatie zouden vrachtschepen 20% minder snel moeten varen. Dat zou uitstoot van zwavel en stikstofoxide met 24% verminderen, en ook die van CO2 en zwarte koolstof. Scheepvaart is goed voor 3% van de totale uitstoot aan broeikasgassen.

Frankrijk en Denemarken hebben ook voorstellen gedaan in die richting. Reders zijn verdeeld. De grootste, Maersk, zegt dat ze de voorkeur geeft aan het limiteren van het vermogen van schepen. Dan wordt efficiëntie beloond. Een andere reder is wel voor de maximumsnelheid: het is meteen in te voeren, er zijn geen investeringen voor nodig, en het is makkelijk te controleren.